Súprava na opravu automobilových pneumatík v kufríku: 25x 200 mm kord, šidlo, aplikátor

Súprava na opravu pneumatík je mimoriadne robustný výrobok vyrobený z vysokokvalitných materiálov, s dlhým telom (200 mm) a zároveň dlhými sondami a kalibračnými čepeľami, určený na bezdušové pneumatiky pre nákladné a poľnohospodárske vozidlá. Zložená v praktickom kufríku umožňuje jednoduchú a praktickú opravu pneumatík svojpomocne. Spoľahlivá na opravy bezdušových pneumatík Súprava je ideálna na použitie v teréne a umožňuje rýchle a efektívne opravy bez nutnosti demontáže pneumatiky z ráfika. Je však potrebné mať na pamäti, že ide o dočasné riešenie, ktoré vám pomôže dostať sa do cieľa. Z dlhodobého hľadiska sa odporúča návšteva vulkanizéra. Na plnohodnotnú opravu sa odporúča použiť čap alebo opravnú vložku MINICOMBI. Je tiež dôležité dodržiavať bezpečnostné opatrenia a vyhýbať sa opravám bočníc pomocou opravných šnúr. Obsah súpravy: Šidlo na vyťahovanie kordu Nôž s plášťom Aplikátor lepidla 25 x butylové lano hnedej farby s hrúbkou 200 mm Mazivo 12 g Na čo nezabudnúť pri oprave pneumatiky pomocou kordu Tesniaci kord sa môže použiť len na malé prierazy s priemerom maximálne 6 mm, v tomto prípade sa pneumatika opravuje z vonkajšej strany, oprava sa môže vykonať len v prednej zóne pneumatiky, Špagátom sa môžu opravovať len bezdušové pneumatiky. Po tejto dočasnej oprave by sa pneumatika mala poslať do pneuservisu na skutočnú kontrolu jej stavu a trvalú opravu pomocou hmoždinky a záplaty. Príprava otvoru pre kord pneumatiky Pred umiestnením kordu do otvoru je potrebné ho riadne pripraviť. To sa vykonáva pomocou kalibrátora, čo je nástroj, ktorý sa podobá okrúhlemu pilníku s ostrým hrotom. Zatĺka sa do poškodeného miesta a opakovane sa vkladá a vyťahuje z pneumatiky. Týmto spôsobom sa otvor vyčistí a dosiahne požadovaný priemer. V tomto kroku sa snažíme čo najmenej zväčšiť priemer poškodenia, nie preto, aby sme ho zväčšili, ale aby sme oceľové prvky od seba odtlačili, aby bolo možné aplikovať opravné teleso. Umiestnenie kordu pneumatiky Na vloženie tesniacej hmoty do miesta prepichnutia sa používa sonda, t. j. nástroj zakončený očkom so zárezom. Pred umiestnením kordu do očka možno očko namazať mazacím prípravkom. Šnúra sa zasunie do polovice otvoru. Počas aplikácie by sa mal okrem silového zasunutia vykonať aj jemný skrutkovací pohyb, ktorý spôsobí zaskrutkovanie telieska. Tým sa na vnútornej strane pneumatiky vytvorí akási slučka a poškodený kanál sa utesní. Následne sa nástroj vytiahne prudkým pohybom. Pri vyberaní sondy nezabudnite robiť krúživé pohyby. Odstránenie prebytočného kordu Niekoľko minút po nanesení tesniaceho prostriedku na poškodené miesto pneumatiky by sa mal odstrániť prebytok, ktorý zostal na vonkajšej strane pneumatiky. Je dôležité vedieť, že kord by sa nemal úplne odstrániť z vonkajšej strany pneumatiky, pretože tento opravný prvok je určený na utesnenie poškodenia aj z vonkajšej strany. Ak sa poškodenie nachádza v drenážnej drážke pneumatiky, malo by sa odrezať na úrovni behúňa; ak je opravný kord na gumových blokoch, mal by sa odrezať, pričom sa ponechá kúsok výstupku.